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“自动驾驶行业将跳过L3,直接从L2迈向L4级全自动驾驶”,何小鹏认为,L3的本质是“过渡性技术陷阱”,为规避风险而堆砌的大量规则,使其沦为“看似安全却限制进化”的存在。与其如此,不如集中攻克L4难题,以真正的技术创新来解决技术发展中的问题。
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Александра Качан (Редактор)
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智能驾驶系统按配置分为两个层级。中低配版本搭载「猎鹰 500」系统,支持高速 NOA 领航辅助;高配版则进阶为「猎鹰 700」系统,基于地平线征程 J6P 芯片,算力达 560TOPS。
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