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首先，当前豁免决定源于伊朗战争引发的油价剧烈波动。霍尔木兹海峡的油轮运输几近停滞，导致中东主要产油国减产。除能源运输外，承担药品、芯片等货物运输的商船也遭遇阻滞或袭击。
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其次，"他们涉足政治领域时间尚短，公众尚未形成明确认知，"伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校政治学教授布莱恩·盖恩斯分析道，"在人工智能与加密货币政策方面，人们难以清晰辨别进步派与温和派的界限。"
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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第三，一场导弹与无人机横飞的局部战争彻底搅乱了中东的天空。霍尔木兹海峡的封锁导致油价急剧攀升。同时，政府部分停摆已使五万名运输安全管理局雇员在无薪状态下工作超过一月。这一切如同万箭齐发，迫使旅客重新考虑出行计划，当下的景象恍若数年前疫情时期的再现。，更多细节参见官网
此外，"Given America's position as our dominant market, we couldn't proportionally match price hikes to tariff escalations while confronting market contraction," explained CEO Stephan Winkelmann to Fortune. "This resulted in reduced unit sales alongside compressed profit margins for vehicles scheduled in the latter half of the year."
最后，在所有这些合作中，优步都是将其他公司的自动驾驶车队接入其应用；车辆本身由自动驾驶公司拥有和运营。现在，情况正在发生变化。
另外值得一提的是，[本报告已就施洛斯伯格的年龄进行修正。受访时他33岁，而非32岁。]
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