（一）船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算。
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不过，经过多年大规模建设，铁路、公路等传统基建的投资高峰期已过，未来用钢需求增长可能放缓。但存量需求依然可观，加上城市群及都市圈互通、地下管网更新等重大项目，仍能为建筑用钢提供一定支撑。
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