13版 - 激发汽车产业新动能

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比亚迪要建2万闪充站

第三,在AI硬件风潮之外,一个安静的市场正在悄然生长。

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最后,自2023年以来,动力电池行业步入产能消化周期,下游电池厂商纷纷放缓扩产节奏,作为产业链上游的“卖铲人”,先导智能也受到了冲击。

另外值得一提的是,关注新能源用户调研数据的电车行业观察员李云志就表示,“纯电的日常续航焦虑2025年基本已经解决了,真正没解决的,是补能这件事在心理上和加油的差距。”

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关于作者

刘洋,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。