比亚迪:两万多座闪充站,将能满足城区90% 的区域

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从另一个角度来看,ES8 能卖好,以及蔚来对 ES9、乐道 L80 以及蔚来待命名旗舰大五座 SUV 的信心意味着,蔚来在保持车型矩阵的合理价格带分布上,其实看得还挺长远,并非销量不行就推低价车拉量的短视思路。

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与此同时,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。

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关于作者

胡波,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。